Chalres W. Morgan 1:110

Detailní popis produktu

Historie na Wikipedii ZDE
Oficial Museum Chaeles W. Morgan
Fotky a videa z lodi můžete vidět ZDE

Loď byla dána do provozu 6. září 1841! Pojmenování nese po svém majiteli velrybáři a obchodníkovi. Loď obeplula mys Horn a v Tichém oceánu křižovala 3 roky a 4 měsíce. Po návratu domů byla naplněna obrovským množstvím velrybích produktů – jako 600 barelů vorvaního oleje, 800 barelů velrybího oleje, 5 tun velrybích kostnic. Náklad měl hodnotu 56 000USD!
Byla to typická velrybářská loď. Sloužila jako základna pro flotilu malých velrybářských člunů, továrna – rafinerie na zpracování velryb. A nakonec jako cisternová loď pro uložení vyrafinovaného oleje.
Takovýchto výše popsaných plaveb absolvovala loď nesčetně. Plavila se po všech mořích s námořníky mnoha národností. Jednou i přežili útok kanibalů v jižním Pacifiku. Během své doby byla vlastněna postupně několika společnostmi. 30 června 1924 se v přístavu New Bedford náhodně střetla s hořícím parníkem Sankaty. Při následném požáru byla loď těžce poškozena, a těsně unikla úplnému zničení.  Velrybářské využití lodi skončilo, když se začala dokonale rafinovat ropa. Velrybářská společnost udržovala loď v pořádku až do r. 1941, kdy byla převezena do Mystic Seaport. Po příjezdu do Mystic Seaportu v r. 1941 opět těsně unikla za 2. světové války zničení. Byla posléze ustanovena jako národní kulturní památka. Loď byla kompletně rekonstruována vrátila se do domovského přístavu New Badford a 28.6.2014 byla slavnostně otevřena pro veřejnost. 
Jednou ze zajímavostí, která také váže pozornost k této lodi je zkoumání paranormálních jevů, a mnozí návštěvníci tvrdí, že na základě velrybářské historie na této lodi straší.
Loď má 32 m dlouhý trup, celková délka je 40 m. Výška trupu 8,4 m, ponor 3,8 m., výtlak 313.75 t. a posádku obvykle tvořilo 33 mužů. 

Stavebnice je vcelku jednoduchá a díly dobře vylisované. Tím je vhodná i pro začátečníky.