HMS Warrior 1:100

Detailní popis produktu

Popis: HMS Warrior a jeho sesterská loď HMS Black Prince vznikly jako rázná odpověď na agresívní francouzský program stavby pancéřovaných válečných lodí – „ironcladů“. Na rozdíl od francouzské La Gloire, která měla železné pláty

připevněné ke klasické dřevěné konstrukci, o 60% větší Warrior měl kompletní železnou kostru a obšívku z 2,5 cm plátů kujného železa. Děla, strojovnu, kotelnu a skladiště střeliva ve střední části lodi chránila „citadela“ s vrstveným pancířem tvořeným 114 mm pláty z kujného železa na 457 mm podložce z týkového dřeva. Takový pancíř nebylo možné tehdejšími děly střílejícími masivní železné koule vůbec prorazit. Vnitřek lodi byl vodotěsnými přepážkami rozčleněn na oddíly snižující nebezpečí potopení lodi – to bylo vůbec první použití této techniky. Warrior s výtlakem 9 210 tun se tak 1. srpna 1861 stal nejsilnější válečnou lodí světa a dal jasně najevo, že Británie stále vládne mořím. Při zkouškách Warrior dokázal vyvinout rychlost 14 uzlů s parním pohonem a 13 uzlů pouze pod plachtami. Pro snížení odporu při plavbě pod plachtami bylo možné lodní šroub zvednout do zvláštní šachty a částečně zatáhnout komíny. Výzbroj tvořila kombinace 40- a 68liberních zpředu nabíjených děl s hladkou hlavní a 110liberních děl se šroubovým závěrem s drážkovanou hlavní – celkem 40 kusů.

Ze služby byl vyřazen v roku 1883, poté sloužil jako depotní loď a později jako plovoucí cisterna. V roce 1979 byl věnován Námořnímu trustu a po celkové rekonstrukci jej můžete od roku 1987 navštívit v muzeu v docích v anglickém Portsmouthu, kde stojí nedaleko od Nelsonovy HMS Victory.

Warrior je určen pro pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.

Warrior má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství atd.